احتمال افزایش قیمت سنگ آهن

به گزارش آی اس ام ، احتمال افزایش قیمت سنگ آهن تا ۸۲ تا ۹۲ دلار در هر تن در سال ۲۰۱۹ وجود دارد. قیمت هرتن سنگ آهن با عیار ۶۲ درصد به بیش از ۱۰۰ دلار صعود کرد که سنگ آهن به گفته تحلیلگران افزایش خواهد داشت.

“اس اند پی گلوبال پلاتس” آخرین قیمت سنگ آهن با عیار ۶۲ درصد را ۱۰۲.۴۵ دلار در هر تن اعلام کرده بود.

بانک ملی استرالیا در گزارش پلاتس، به افزایش ۵ درصدی قیمت سنگ آهن در سال جاری میلادی اشاره نموده است. با این حساب پی بینی می شود قیمت سنگ آهن ۸۶ دلار در هر تن برسد، همچنین قیمت سال آینده را ۷۲ دلار در هر تن پیش بینی کرد.

“آر بی سی کپیتال مارکتس” به عنوان یکی از بانک های بزرگ کانادا اخیرا در یادداشتی تحقیقاتی، افزایش قیمت سنگ آهن در پنج ماه گذشته را بی سابقه توصیف کرد وپیش بینی نمودقیمت سنگ آهن با رشد بی سابقه ۲۴ درصد به ۸۲ دلار در هر تن برسد.

بانک آمریکایی گلدمن ساکس با توجه به افزایش مصرف رو به رشد فولاد در بازار چین، در این باره گفته است مصرف فزاینده فولاد در بازار چین، غافلگیرکننده بوده است. افزایش مصرف فولاد در بزرگترین بازارفولاد جهان با افت تولید شرکت واله برزیل همزمان شده است. بر اساس آمار ارایه شده وزارت صنعت چین، تولید فولاد خام چین در فاصله ژانویه تا آوریل به ۳۱۴.۶ میلیون تن رسید که ۱۰ درصد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش داشت. این میزان تولید در بازار جهانی فولاد رکورد جدیدی می باشد.

بانک امریکایی گلدمن ساکس رشد قیمت سنگ آهن را ۱۲ درصد پیش بینی کرد و بیان نمود قیمت سنگ آهن به ۹۱ دلار در هر تن خواهد رسید. نکته مشترک و جالب توجه در گزارش و یادداشت تحقیقاتی هر دو بانک “آر بی سی کپیتال مارکتس” و گلدمن ساکس کمبود میزان سنگ آهن در بازار جهانی است. پیش بینی ها حاکی از آن است که بازار سنگ آهن از نظر کمبود عرضه به پیک خود رسیده است.

“آر بی سی کپیتال مارکتس” انتظار دارد به دلیل تقاضای بالای چینی‌ها، بازار سنگ آهن امسال با ۸۳ میلیون تن کمبود عرضه مواجه شود اما در سال ۲۰۲۰ حدود ۵۵ میلیون تن مازاد عرضه خواهد داشت. این بانک قیمت سنگ آهن در سال ۲۰۲۰ را ۶۵ دلار در هر تن پیش بینی کرد.

بانک کامن‌ولث استرالیا نیز با اشاره به کاهش شدید ذخایر سنگ آهن موجود در بنادر، پیش‌بینی کرد قیمت سنگ آهن در سال میلادی جاری با رشد ۷ درصدی به ۹۲ دلار در هر تن برسد. طبق گزارش این بانک، فاصله بین کاهش حجم سنگ آهن دپو شده در بنادر و فاجعه شکستن سد پسماند در معدن برزیلی واله که اواخر ژانویه روی داد، منعکس کننده مدت زمان حمل محموله‌ها از برزیل به چین است که حدود ۵۰ روز طول می‌کشد.